收藏: GLOGO 690 SX
- 由世界冠军遥控直升机飞行员兼Mikado团队资深成员Kyle Dahl设计和测试。
- 经过系统设计和严格测试，这款机型是理想的690尺寸燃油直升机，适合所有飞行员和各种飞行风格。
- Mikado已有26年没有推出燃油机型，但是超轻量级的GLOGO 690是值得将燃油机型带回Mikado的型号！
它采用了现有LOGO 690中经过验证的组件，例如：
- 106T人字形齿轮，安静、坚固、高效
- 带新几何形状的铝制十字盘，实现更快的周期响应
- 通过HTD皮带和铝制驱动皮带轮实现的强大尾部驱动
- 带直径5毫米桨夹螺栓的更坚固桨夹
- 用于更高扭矩的更坚固单向轴承
- 主旋翼轴的加强夹紧环
碳铝底盘是专门为燃油应用全新打造的。它被设计成轻巧、坚固和简洁。由于燃油发动机产生的振动和极端高温，我们认为模制框架不可行。
优点一览：
- 由于塑料旋翼桨夹、皮带传动和超轻尾部，GLOGO 690是市场上最轻（如果不是实际最轻）的燃油模型之一。
- 由于轻型皮带传动和超轻尾部，我们无需使用更大的主齿轮，也无需使用前置伺服系统和摇臂来获得适当的重心。
- 由于小主齿轮和直接控制伺服系统，我们能够制作一个非常小巧且符合空气动力学的机罩，为模型提供极致的性能和外观。
- 采用Synergy XL Spec离合器，即使在主旋翼转速非常低的情况下也能无滑脱接合。
- 一体式碳纤维侧板在离合器堆叠区域提供了更坚固的框架。
- 离合器堆叠使用8个M3螺栓安装，提供非常坚固和完美的对齐。
- 带有框架橡胶圈和扎带槽的专用布线路径，用于将电线从模型前部引至后部。
- 大型前电池托盘为使用大型接收器电池留出了空间，让您可以全天飞行而无需充电！
- 尾撑通过螺纹杆和螺母安装，方便您在不拆卸消音器的情况下进行维修。
- 充足的辅助设备安装位置，例如遥控点火器、备用保护装置等。
- 经验证的旋翼头设计已在LOGO 690上使用了近四年。它轻巧且非常适用于此燃油模型应用。
- 推荐主旋翼桨叶尺寸为650-700毫米，具体取决于您的个人喜好和飞行风格。
- 为了驱动GLOGO，您可以使用91-120尺寸的任何燃油发动机。在我们的测试中，我们使用了OS91、YS96和OS105发动机。
- 最初将提供一种齿轮比：带13齿小齿轮的8.15。未来我们可能会提供14齿小齿轮，这将提供7.57的齿轮比，用于较小的650桨叶和更高的转速。
- GLOGO 690全新设计的机罩结合了已知且吸引人的设计和可视性以及出色的空气动力学性能：这尤其有助于在3D特技和大型空中特技飞行中实现快速过渡。
- 彩色尾翼也有助于提高可视性。
- 与Synergy模型直升机合作，利用其经过验证的油箱、风扇和风扇罩，以及Synergy XL Spec离合器。
- 使用现成组件，根据您选择的组件，总重量（不含燃油）可达到4.1-4.35千克。
尺寸规格
- 从尾部到机罩前部的总长度 = 1,300毫米
- 从地面到头顶部的高度 = 425毫米
模型规格
- 主旋翼直径：1,560毫米（带697毫米桨叶）
- 主桨叶长度：697毫米
- 主轴直径：10毫米
- 尾轴直径：5毫米
- 主轴套直径：8毫米
- 估计重量：4,100-4,350克（干重）
所需配件：
- 2.4 GHz发射器和接收器（7通道或更多，直升机系统）
- 燃油发动机，尺寸90-120
- 兼容消音器
- （3）周期舵机（标准尺寸，40毫米；推荐高扭矩）
- （1）尾旋翼舵机（标准尺寸，40毫米）
- 推荐2S 5,000 mAh接收器电池组
- 三轴无副翼系统
- 兼容充电器
- 桨距尺
- 各种工具、润滑剂和润滑脂用于设置和组装
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5212 Mikado GLOGO 690SX 直升机套件
厂商：Mikado常规价格 $1,250.00常规价格单价 单价$1,250.00促销价 $1,250.00售罄
